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日本研发“全树脂电池”有望于2021年秋量产

2019-03-04
日本研发“全树脂电池”有望于2021年秋量产

      近?#31449;蕁?#26085;本经济新闻》报道,日本三洋化成工业与源自庆应大学的初创企业?#26085;?#22312;积极研发,用树脂代替金属作为电池构件避免起火的“全树脂电池”有望最早在2021年秋季启动量产。将?#28304;?#36861;赶目前在新一代电池研发竞争中

处于领先的全固体电池和空气电池。

      三洋化成将向电池初创企业APB出资。APB由日本庆应大学研究生院特任教授堀江英明创立。他曾在日产汽车主持研发纯电动汽车(EV)“聆风”的锂离子电池。通过取消电池构造物中的金属?#21019;?#26681;本上预防起火事故的“全树脂电池”的研发方案也由他提出。

三洋化成掌握着办公复合机墨粉和纸尿布材料的生产技术,将依托该技术生产作为全树脂电池基础材料的凝胶状树脂。该公司已经与化学厂商和生产设备厂商展开合作,确立全树脂电池的生产方法,并开始朝着量产的方向启动了试

制品的供货。

      全树脂电池由含有电解液的凝胶状树脂将锂等电极材料进行包裹,作为电池的正极和?#26477;?#20854;特点是即使在完全充满电的状态下,无论是钻孔?#25925;?#20999;割,都不会起火。生产成本预计在每瓦时12日元以下,低于传统锂离子电池的

15-20日元。

      目前得到广泛应用的锂离子电池由日本旭化成的吉野彰等人开发,索尼公司于1991年实现商品化。近来围绕新一代电池的竞争变得更加激烈,原因就是传统产品的性能提升已经到了极限。例如在移动设备上无法消除由于电池原

因而导致的起火事故。另外,要想让纯电动汽车和无人机等长时间行驶,仅靠传统电池的容量也已经很难满足要求。

目前最受关注的新一代电池是“全固体电池”。TDK于2018年采用陶瓷型方式开始在世界上首次量产,丰田汽车和村田制作所等也在大力研发。不过多数观点认为正式普及要到2030年左右。




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